Дизельный генератор 80 кВт цена

Дизельный генератор 80 кВт сегодня купить не так сложно, но чтобы купить именно подходящую модель – нужно хотя бы немного ознакомится с предложениями на рынке. Они разнятся как по стоимости, таки по качеству. Рассмотрим, что нам предлагают на современном рынке дизельных генераторов и какова стоимость той или иной модели.

Начать обзор стоит со станции АД-80 - дизельный генератор 80 кВт цена которого одна из самых низких на рынке. На базе этой модели собирают различные конфигурации. Так, например, есть вариация на шведском двигателе Volvo Penta TAD531GE, четырехцилиндровом рядном дизеле. Номинальная мощность станции составляет 80 кВт, а резервная – 88 кВт. В паре с ним работает американский качественный генератор Marathon Electric 363CSL1607. В станции применяется топливный бак на 200 литров, что вместе с расходом на уровне 22,7 литра на час работы позволяет иметь автономность почти 9 часов. Вес конструкции составляет немалые 1650 кг, а начать работу двигатель может при температуре -40 градусов и выше.

Есть и другой вариант АД-80, базирующийся на британском четырехцилиндровом двигателе John Deere 4045HF158, который потребляет 23,9 литра топлива на час работы. Станция имеет те же номинальную и резервную мощность, что и предыдущая, и выдает такое же напряжение 400 В. Применяется бак на 200 литров топлива, и тот же американский генератор. Вес, правда, меньше, 1605 кг. Российские станции отличаются хорошими компонентами и при этом низкой ценой, но наработка до капремонта у них, как правило, ниже, чем у зарубежных аналогов.

Намного дороже британская станция Cummins C110D5. Это надежная проверенная станция, имеет заявленную полную мощность 80 кВт, а её резерв доходит до 88 кВт. Применяется оригинальный двигатель той же компании, Cummins 6BTA5.9G5, 6-цилиндровый рядный с прямой подачей топлива и доохлаждением водой. За выработку электроэнергии отвечает добротный английский генератор Newage Stamford. Трехфазная станция выдает напряжение 400 В. Расход топлива при полной мощности доходит до 24,7 литров на час работы в автономном режиме. В комплект входит бак на 112 литров, что дает всего 4,5 часов работы – это намного хуже, чем у аналогов. Впрочем, можно установить и другой бак либо систему автоматической дозаправки. Вес станции составляет 1574 кг. Запустить двигатель можно при -30 градусах и выше.

Другая английская модель, FG Wilson P110-2, тоже хорошо себя проявившая в эксплуатации, оснащается оригинальным четырехцилиндровым двигателем Perkins 1104C-44TAG2. Станция на 80 кВт имеет резервную мощность на уровне 88 кВт. Расход топлива составляет 24,1 литра на час работы, что вместе с баком на 250 литров дает хорошую автономность – более 10 часов работы. Электрическую энергию вырабатывает французский генератор Leroy Somer LL3014B. Интересно, что у станции небольшой вес, всего 1200 кг, что делает её потенциально более привлекательной в некоторых случаях.

Французская «SDMO выпускает станцию SDMO J110K, полная мощность которой равна 80 кВт, а предельная – 88 кВт. Количество фаз – три, напряжение 400 В. Приводом служит мотор John Deere 4045HF120, четырехцилиндровый рядный дизель. Он расходует 23,5 литра топлива на час работы при полной нагрузке, топливный бак на 190 литров позволяет проработать без дозаправки 8 часов подряд. Данная станция практически не имеет недостатков, за исключение цены. Её вес невелик – 1240 кг, надежность весьма высока.

Американский «Катерпиллар» поставляет на наш рынок станцию Olympian GEP110-4, она имеет по паспорту те же 80 кВт мощности, но способна выйти и на 88 кВт в резерве. Основана она на оригинальном бесщеточном одноопорном генераторе Olympian LL3014B, который приводится в действие четырехцилиндровым двигателем Perkins 1104C-44TAG2 – таким же, как и в станции FG Wilson P110-2. Но здесь расход топлива составляет 21,9 литра на час работы, что существенно ниже, чем у британской модели – станция весьма экономна. К тому же, бак на целых 250 литров дает возможность не заправлять станцию 11 часов подряд. Можно также установить дополнительные топливные емкости. Вес тоже очень хороший, 1182 кг.

Можно также рассмотреть недорогой вариант AKSA AC 110 – станцию турецкого производства, которая, впрочем, базируется на хорошем шестицилиндровом агрегате Cummins 6BTA5,9G5. Она обладает мощностью 80 кВт, а предел - 88 кВт. Выдает напряжение 400 В. Электричество вырабатывает итальянский генератор Mecc Alte ECP 34-2S/4. Станция потребляет 25 литров топлива в час, что дает почти 10 часов автономной работы. Вес станции небольшой – 1250 кг. Качество станции может вызывать вопросы, но цена должна покрывать риск.

Дизельный генератор 80 кВт цена которого будет наиболее полно покрывать соответствующие характеристики, можно считать лучшим вариантом. Итак, за британскую Cummins C110D5 просят более 800 тыс. рублей. За FG Wilson P110-2 нужно отдать более 900 тыс. рублей. Французская SDMO J110K оценивается в более 800 тыс. рублей. Olympian GEP110-4 же при своих отменных характеристиках стоит менее 800 тыс. рублей. За AKSA AC 110 нужно заплатить 600-700 тыс. рублей. А отечественный генератор АД-80 и вовсе обойдется в 400-500 тыс. рублей.

Сравнение цен и характеристик

Производитель	Модель	Напряжение, В.	Мощность, кВт	Расход топлива л/час	Вес, кг	Цена*
AKSA	AJD 110	380-440	80	16,5	1690	23946
Cummins	С110D5	380-440	80	23	2151	24526
Sdmo	J110K	400	80	16.5	1640	23325
Wilson	P100P2/P110E2	380-415	88	23	1751	22350

* Цены приведены в долларах США, т. к. все дизельные генераторы в данной таблице поступает из-за рубежа, с привязкой цены к американским долларам или евро.

• Дизельный генератор 60 кВт
  
  В статье дается обзор дизельных электрических генераторов, рассчитанных на производство электрического тока, мощностью до 60 кВт. ...
  
  
• Дизельный генератор 500 кВт цена
  
  В статье рассмотрены основные генераторы на дизельном топливе, рассчитанные на генерирование электрического тока мощностью до 500 кВт. ...
  
  
• Дизельный генератор 150 кВт цена
  
  Обзор российского рынка электрогенераторов на дизельном топливе, рассчитанных на производство электротока мощностью до 150 кВт. ...