Дизельный генератор 150 кВт цена

Дизельный электрогенератор имеет несколько неоспоримых преимуществ перед его бензиновым аналогом. Он надежней, экономичней, более прост в обслуживании. Но есть также и ряд других параметров, на которые следует обратить внимание при покупке. Рассмотрим же, какие модели доступны на отечественном рынке в диапазоне мощности около 150 кВт.

Отечественный производитель предлагает нам различные модификации модели АД-150. Его заявленная номинальная мощность составляет ровно 150 кВт. Имеется также резервная мощность вплоть до 165 кВт. Данную базовую модель могут комплектовать различными двигателями и генераторами. Так, доступны ярославские ЯМЗ-238ДИ (8-цилиндровый, V-образное расположение цилиндров) и ЯМЗ-236БИ2 (6-цилиндровый, V-образное расположение цилиндров). На них заявлен расход топлива в 44,9 литра на час работы, а минимальная температура запуска равна -50 градусов – хорошие показатели, делающие данный комплект наряду с неприхотливостью к топливу неплохим вариантом. Работа на отказ – 10000 часов, что является большим минусом. Шведский Volvo Penta TAD732GE, 6-цилиндровый, с рядным расположением цилиндров тратит 41,7 литра на час, имеет ресурс в 30000 часов, уменьшает вес конструкции на 300 кг – до 2,2 тонн. Но иностранный двигатель прихотливее, и запускается при пороговых -40 градусах. В обеих моделях применяется бак на 300л, обеспечивающий примерно 6 часов непрерывной работы. Модели комплектуются американским генератором Marathon Electric 431CSL6206 либо французским Leroy Somer LSA 46.2 M5 – оба отличные варианты. АД-150 - дизельный генератор 150 квт цена которого значительно ниже аналогов, и именно этим он выделяется в первую очередь.

Иностранные электрогенераторы хорошо зарекомендовали себя от таких стран-производителей, как Франция, Италия и Великобритания, но и здесь нужно рассматривать конкретные модели. Французская «SDMO» предлагает покупателю дизельный генератор 150 квт модели SDMO J200K. Это так же трёхфазная модель, выдающая 230/400 В. Её номинальная мощность заявлена на уровне 146 кВт, а резервная – 160 кВт. Расход дизельного топлива составляет 40,8 литров в час при полной нагрузке, а бак вмещает 340 литров топлива – это дает автономность как минимум на 8 часов работы. Генератор также французский, Leroy Somer LSA 46.2 M3, отлично себя зарекомендовавший. Двигатель американский, рядный шестицилиндровый турбированный John Deere 6068HF120-183, с жидкостной системой, V= 6,72 L, рассчитанный на 1500 оборотов в минуту. Компоненты надежны и износостойки в работе. Но минимальная температура для пуска довольно высока, по паспорту это -30 градусов, с подогревателем.

Американская компания «Caterpillar» выпускает на наш рынок модель Olympian GEP200-4. Она комплектуется оригинальным надежным генератором Olympian LL5014D, двигатель же английский, шестицилиндровый Perkins 1106C-E66TAG4. Модель имеет объёмистый бак для топлива – целых 418 литров. Расход в 40 литров на час работы позволяет этой модели работать как минимум 10 часов на одной заправке. При всем при этом модель весит всего 1691 кг, что значительно ниже веса вышеописанных моделей. Несмотря на все указанные достоинства, Олимпиан GEP200-4, как и французская электростанция, не может запускаться при температуре ниже 30 градусов.

Итальянская CTM V.180 по паспорту рассчитана на номинальную мощность в 149 кВт, максимальная же мощность указана 164 кВт. Станция оснащается шведским двигателем TAD732GE, которым оснащается также серия АД-150, как указывалось выше. Однако эта модель оснащается синхронным генератором UСI 274 G Stamford – зарекомендовавшая себя модель производства Англии. Расход топлива у станции составляет 40 литров в час при полной нагрузке и 30 литров в час при нагрузке в 75%. Емкость бака в открытом исполнении станции составляет 520 литров, что дает как минимум 13 часов автономии. Станция весьма увесиста, 2150 кг – может подойти не всем.

На рынке также присутствует весьма привлекательный вариант - Cummins C200D5e, производство Англии. Его номинальная мощность по паспорту – 146 кВт. Примечательно в этой станции то, что и генератор, и двигатель английские, как и сборка – а значит надежные. Двигатель шестицилиндровый Cummins QSB7G5 с турбонаддувом, при этом он также охлаждается дополнительно водой. Генератор синхронный, Newage Stamford. Расход топлива у станции 42,33 литра на час работы, а бак вмещает лишь 350 литров. Но из-за продуманной конструкции и охлаждения станция может работать сутки без перерыва, и это её большой плюс. Вес в 1544 кг также расширяет круг её применения.

На дизельный генератор 150 квт цена может весьма отличатся от модели к модели. Понятно, что русский АД-150 во многом уступает аналогам, его стоимость примерно 800 тыс. рублей. SDMO J200K оценивается на рынке в 1,3 млн. рублей в открытом исполнении, и в 1,6 млн. в кожухе. Американский Olympian GEP200-4 оценивается в весьма демократичные, за его характеристики, 1,2 млн. рублей. Британский же Cummins C200D5e стоит 1,3-1,5 млн. рублей.

Сравнение цен и характеристик

*Цена приведены в долларах США, т. к. все дизельные генераторы в данной таблице поступает из-за границы, с привязкой цены к американским долларам или евро.

• Дизельный генератор 5 кВт цена
  
  От чего зависит стоимость на 5 киловаттные дизельные генераторы на рынке, и какие существуют модели с такой мощностью. ...
  
  
• Судовой дизельный генератор
  
  Какие юридические и технические действия необходимо применить, чтобы использование дизельного генератора на судне было безопасным. ...
  
  
• Дизельный генератор с водяным охлаждением
  
  Какое охлаждение дизельных электрогенераторов самое надежное и эффективное? ...