Дизельный генератор 50 кВт

Дизельный генератор 50 кВт не так просто выбрать, ведь на современном рынке можно найти множество схожих моделей, но они между собой отличаются как качеством, так и ценой. Кроме того, стоит учитывать такие немаловажные параметры, как расход топлива и надежность станции. Попробуем разобраться в актуальных моделях на рынке.

В продаже можно встретить модель Onis Visa P65 итальянского производителя. Станция рассчитана на мощность в 48 кВт, но способна выходить на резервную мощность в 60 кВт. Генератор выдает напряжение 380-440 В, частотой в 50 Гц. Генератор фирмы Marelli. С ним в связке работает двигатель Perkins 1103A-33TG2, производства Великобритании – это рядный трехцилиндровый дизель, надежный и зарекомендовавший себя. Двигатель объёмом 3,3 литра затрачивает 12 литров топлива на час работы в номинальном режиме. Встроенный бак вмещает 88 литров топлива, что позволяет работать станции как минимум 7 часов подряд. Вес станции составляет 915 кг, а в комплекте с кожухом – 1287 кг.

Тот же производитель выпускает модель Onis Visa F 60. При той же мощности станция рассчитана на напряжение 230/400 В. Генератор Marelli MJB200MA4 теперь уже работает в связке с двигателем также итальянского производства, это четырехцилиндровый рядный Iveco N45 SM1A, выдающий 1500 оборотов в минуту. Двигатель объемом 4,5 литра затрачивает уже 13,5 литра на час работы, что ощутимо выше – в этом модель хуже предыдущей. Масса конструкции в открытом исполнении – 880 кг.

Другой итальянский производитель, «CTM», выпускает на наш рынок модель CTM P.60. Это станция, рассчитанная на 48 кВт номинальной мощности, и выходит на 53 кВт резервной мощности – показатель хуже, чем у аналогов, станция хуже переносит перегрузки. Напряжение на выходе 230/400 В. И снова используется хороший британский двигатель Perkins 1104C-44TG3, четырехцилиндровый рядный дизель. Станция тратит 13,3 литра топлива на час работы. Топливный бак на 160 литров при этом дает автономность как минимум в 12 часов – очень хороший показатель. Масса станции составляет 940 кг.

Хороший вариант представляют собой дизельные станции производства США. Например, компания «Caterpillar» выпускает станцию Olympian GEP65-9. Номинальная мощность по паспорту составляет 48 кВт, а вот резервная низковата – всего 52 кВт. Напряжение на выходе – 400 В. Используется все тот же надежный британский двигатель Perkins 1103A-33TG2, что и в итальянской Onis Visa P65. Но здесь он потребляет уже 13,6 литра топлива на час. Зато емкость топливного бака в 219 литров позволяет работать почти 16 часов подряд! Применяется надежный оригинальный генератор Olympian LL1514P, бесщёточный, одноопорный. Масса всей конструкции составляет 874 кг.

Французская модель SDMO J66K имеет номинальную мощность в 48 кВт, а резервную в 52,8 кВт. Выдает напряжение 400 В. Генератор также французский, Leroy Somer LSA 43.2 M45, что является хорошим вариантом. Применяется четырехцилиндровый рядный двигатель John Deere 4045TF120 производства США, который затрачивает целых 16 литров на час автономной работы – показатель явно хуже аналогов. Бак на 180 литров топлива дает проработать 11 часов без дозаправки. Вес станции немалый, целых 1000 кг, что ощутимо выше, чем у аналогов.

Английская компания «Cummins» предлагает модель Cummins C66D5, также рассчитанную на 48 кВт, в резерве выдает 52,8 кВт. Применяется оригинальный зарекомендовавший себя надежностью двигатель Cummins S3.8G7, четырехцилиндровый рядный, с турбонуддувом. Правда, расход топлива несколько повышен, 14,7 литров на час работы. Двигатель работает в связке с также британским синхронным бесщеточным генератором Newage Stamford. Полный вес станции составляет1165 кг, а стартовать она способна начиная с температуры -30 градусов и выше.

Другая британская модель FG Wilson P65-1 также рассчитана на 48 кВт мощность, в резерве дает 52 кВт. Это дизельный генератор 50 кВт цена которого ниже многих именитых аналогов. Станция выдает напряжение 400 В. Применяется также британский двигатель Perkins 1103A-33TG2, уже знакомый по вышеописанным моделям. В этой станции он затрачивает 13,8 литра топлива на час работы, работает он в связке с французским генератором Leroy Somer LL2014H. Бак емкостью 219 литров топлива позволяет работать почти 16 часов подряд. Вес конструкции – 980 кг. Модель очень схожа с Olympian GEP65-9, но тяжелее её.

Турецкая станция AKSA AC 66 тоже может быть неплохим вариантом при покупке, так как она базируется на британском движке Cummins S3,8G7. Четырёхцилиндровый рядный двигатель затрачивает 14,7 литра топлива на час работы. Применяется хороший генератор Mecc Alte ECO 32-2L/4 (Италия). Бак на 240 литров топлива позволяет работать больше 16 часов, что является прекрасным показателем автономности. Станция имеет массу в 950 кг.

Дизельный генератор 50 кВт цена которого ниже аналогов, скорее всего, рассматривается первым кандидатом на покупку, но учитывать нужно все параметры в целом. Onis Visa P65 оценивается в почти 400 тыс. рублей – очень интересный вариант за эти деньги. Olympian GEP65-9 стоит уже почти 600 тыс. рублей. SDMO J66K можно купить за 450 тыс. рублей. Британский Cummins C66D5 заслуженно оценивается в 600 тыс. рублей. FG Wilson P65-1 так и вовсе имеет цену 700 тыс. рублей. А вот турецкая AKSA AC 66, уже вместе с кожухом, стоит почти 600 тыс. рублей.

Сравнение характеристик и цен

Производитель	Модель	Напряжение, В.	Мощность, кВт	Расход топлива л/час	Вес, кг	Цена*
Sdmo	J66K	400	48	12	1410	17792
Wilson	P60P3/P65E3	380—415	48	13.8	1348	17520
AKSA	AJD 75	380-440	50	12,7	1595	19600

* Цена приведены в долларах США, т. к. все дизельные генераторы в данной таблице поступает из-за рубежа, с привязкой цены к американским долларам или евро.

• Дизельный генератор 400 кВт цена
  
  В статье сравнивается несколько наиболее распространенных в России дизельных генераторов с максимальной нагрузкой 400 кВт, а так-же даются советы по ...
  
  
• Дизельный генератор 200 квт цена
  
  В статье дан подробный обзор дизельных электрических генераторов различных марок, рассчитанных для генерации электроэнергии мощностью не меньше 200 ...
  
  
• Газовый генератор или дизельный
  
  Какой лучше выбрать электрический генератор, на дизельном или на бензиновом топливе, вы узнаете из этой статьи. ...