Дизельные генераторы	Вилочные погрузчики	Сварочные трансформаторы
Автомойки

индустрия » Электротехника » Электростанции » Бензиновые

Масло для бензогенератора

Для обслуживания и нормальной работы генераторов используются две разновидности масел. Моторное масло для бензогенератора обеспечивает работу

трущихся и вращающихся деталей двигателя, а консистентные масла (смазки) поддерживают работу подшипников качения и скольжения. Качество моторных масел особенно важно для четырехтактных приводных двигателей генераторов. Отзывы специалистов в этой части весьма противоречивы.

Моторное масло для бензогенератора

В техническом мире существуют несколько классификаций моторных масел. Но основными считаются две. Одна API (American Petroleum Institute) основывается на классификации обобщенных эксплуатационных свойств масел, другая SAE (сокращение от Society of Automotive Engineers) разделяет масла по степени вязкости.

По API масло для карбюраторного двигателя имеет маркировку с литерой «S», например SG, SL, SH. Вторая литера означает совокупность качества масла по возрастающей величине. Масло для бензогенератора должно иметь маркировку не ниже SL, если в паспорте не рекомендовано иное. Масла с маркировками SG, SJ, SH предназначены для эксплуатации двигателей, выпущенных до 2000 года. Прогресс в технике требует повышенное качество смазок.

Вязкость по классификации SAE разделяется по температурному режиму использования. Под вязкостью подразумевается совокупность текучести и способности прилипания к поверхности металлических деталей. По температурному признаку масла делятся на летние, зимние и всесезонные. С этим прекрасно знакомы все автомобилисты, принцип тот же. Все необходимые параметры вязкости масла указываются в его маркировке.

Летние смазки маркируются числом характеризующим вязкость SAE 15, SAE 25…
В маркировке зимних масел добавляется литера «W», SAE 15W, SAE 25W…
Маркировка всесезонных масел включает в себя обе характеристики 5W20, 5W30…

Свойства летних масел определяет кинематическую вязкость масла при температуре 100°С для прогретого двигателя. Для бензогенераторов рекомендуется универсальное масло SAE 10W30, но завод изготовитель может указать более подходящее для конкретной модели генератора. Использование масла не соответствующего рекомендациям приводит к скорейшему вырабатыванию сопряженных деталей двигателя. Тоже самое явление наблюдается при несвоевременной замене масляного фильтра.

Смазка бензогенератора

Сюда можно отнести смазку подшипников специальными жидкими и консистентными составами. Тема смазки подшипников качения очень обширная и актуальная. Необходимость замены смазки подшипников, кроме периодичности, возникает при каждой замене подшипников. Использование старой смазки при замене не допускается. Как правило, старая смазка имеет примеси железа, что снижает эксплуатационные антифрикционные свойства. Подшипниковая смазка бензогенератора предназначена для уменьшения трения скольжения и качения. Трение скольжения в шарикоподшипниках возникает вследствие упругих деформаций от радиальной нагрузки. Другим назначением смазки является защита рабочих поверхностей от коррозии и отвод тепла от трущихся деталей. Требования к консистентным смазкам:

высокая пластичность, для сопротивления центробежным силам;
отсутствие склонности к расслаиванию и окислению;
отсутствие склонности к изменению свойств от температуры.

Для смазки подшипников бензогенератора наиболее часто используются высокотемпературный состав ЦИАТИМ-221 (рабочая температура до 180°С) и Литол-24 (рабочая температура до 130°С). Как правило, оба вида смазки попадают в температурные условия работы подшипников генератора. Если в техническом паспорте не указаны предельные значения нагрева подшипников, то следует применить более термостойкий ЦИАТИМ-221. Естественно, что список рекомендованных масел не ограничен двумя приведенными примерами.

Использование жидких минеральных масел для генераторов применяется реже, в основном в принудительных системах смазки агрегатов высокой мощности, когда смазка осуществляется под постоянным давлением с помощью насоса или гравитационного бачка (цистерны).

Читайте также

Не заводится бензогенератор
Что делать если бензиновый электрогенератор отказывается заводится, какие могут быть основные причины для этого. ...
Обслуживание бензиновых генераторов
Что нужно знать, и к чему нужно быть готовым при совершении регулярных обслуживании электрогенераторов, работающих на бензиновом топливе. ...
Бензиновые электрогенераторы для дачи
Как правильно рассчитать необходимую модность для бензинового генератора электричества, для использования в условиях дачного участка. ...

Самое интересное

Инверторный дизельный генератор

Для чего используется дизельные генераторы, ...

Трехфазные дизельные генераторы

Наиболее мощные дизельные генераторы всегда ...

Главная страница О сайте Написать нам Реклама на сайте

© 2012 INDUSTRIKA.RU «индустрия, промышленность, инструменты, оборудование»
Использование материалов сайта в других изданиях возможно только с письменного разрешения владельца сайта. Все материалы на сайте защищены законом (Гл. 70 ч. 4 ГК РФ). (с) industrika.ru.